vreau sa devin rulotist

[Costin Tabra]

Bine ai venit intre noi Aurelian!

Desi am mai povestit pe undeva, da-mi voie sa-ti spun cum am rezolvat noi problema carligului. Si noi am fost in situatia de a monta dispozitiv de tractare la Ford Fiesta nou-nout, in conditiile in care doream sa nu pierd garantia de 4 ani, dar nici sa nu ma jupoaie de bani dealerul :(. Si atunci am procedat in felul urmator: m-am apucat si am dat telefoane pe la toti dealerii Ford din Bucuresti si orasele apropiate. Am gasit in provincie un dealer Ford care a acceptat sa imi monteze un dispozitiv de tractare in conditii de garantie, cu o singura conditie: acel dispozitiv sa fie omologat. Cu acest raspuns am inceput sa caut cel mai ieftin dispozitiv de tractare (pentru o masina data, dispozitivul de tractare este identic, indiferent de fabricant; si atunci, de ce sa platesc mai mult doar pentru firma??? Pun pe masina carligul, nu firma :P ). L-am gasit la un distribuitor de piese si accesorii auto, l-am cumparat si apoi l-am montat la acel dealer Ford. Dispozitivul de tractare l-am cumparat cu factura, certificat de omologare emis de RAR si certificat de garantie.
Financiar, lucrurile au stat cam asa: cea mai "tare" oferta a fost de la un dealer Ford din Bucuresti care sub pretextul (fals, evident) ca daca nu cumpar si dispozitivul de tractare de la el, pierd garantia: circa 700 RON carligul; circa 800 RON instalatia electrica pentru Ford Fiesta; circa 140 EUR +TVA manopera de montaj. De la aceasta oferta am ajuns in final la urmatoarele sume: 420 RON carligul cu instalatia electrica (standard, nu specifica Ford Fiesta) inclusa in pret; 113 RON cu TVA inclus pentru manopera si ceva maruntis pentru motorina de deplasare. Timp total de montaj: 2 ore, cu ochii pe ceas (pentru ca dimineata am montat carligul si dupa amiaza am plecat in concediu). Asa ca, in concluzie, exista mai multe scenarii posibile. Pentru detalii, da-mi un mesaj pe adresa de email, caci nu vreau sa se considere ca fac reclama.

In ceea ce priveste alegerea rulotei, lucrurile stau, in opinia mea, cam in felul urmator: cate persoane vor folosi acea rulota? Trebuie sa aiba baie (cu / fara dus)? Vreau sa fiu independent de o sursa de curent (rulota sa aiba acumulator propriu)? Despre masa maxima autorizata a rulotei au mai scris si alti colegi de pe forum. Ar trebui sa te limitezi la o masa maxima autorizata de 800 kg din mai multe motive: unul ar fi protejarea intregului lant cinematic (motor-ambreiaj-cutie de viteze-planetare) si nu doar a motorului, cum spunea Eugen Petrescu; un alt motiv ar fi ca o rulota cu greutate mai mare de cele mai multe ori are si dimensiuni mai mari, care influenteaza negativ stabilitatea intregului atelaj (masina are dimensiuni reduse facand parte din clasa mica, la fel ca Ford Fiesta, Citroen C3, Peugeot 206, VW Polo). Daca iti doresti mai mult confort, adica o camera de baie, trebuie sa te orientezi catre rulote fabricate cel mai tarziu pana la inceputul anilor 90. Motivul acestei recomandari este urmatorul: odata cu trecerea anilor rulotele au devenit din ce in ce mai mari si din ce in ce mai grele. Astfel incat este foarte greu sa gasesti o rulota usoara care sa aiba si baie. Nu este imposibil, insa la fel ca si la carlig, trebuie "sapat". Noi am cautat o astfel de rulota (avem MMA admisibil 750 kg la masina, insa sunt reali si nu mai trebuie aplicata regula de 75-80%) timp de 3 luni si jumatate. Dar pana la urma am gasit-o si ne simtim foarte bine cu ea, desi are doar 350 cm lungime (imagini gasesti aici: viewtopic.php?f=23&t=1423). La fel ca si la partea cu carligul, daca ai nevoie de informatii suplimentare nu ezita sa scrii, fie pe forum, fie pe adresa de email din semnatura.

Asteptam sa vina primavara si speram ca vom putea sa ne reintalnim cu toti prietenii mai vechi sau mai noi. Succes!

[Daniel Mihai]

buna dimineata..
spunea Cristian Calin ca pierzi garantia pe partea electrica..dar problema sta in felul urmator:pierzi garantia DACA montarea instalatiei electrice a carligului afecteaza celelalte componente electrice ale masinii(adica , cu alte cuvinte daca ceva se strica din cauza montajului defectuos al carligului-instalatiei).
eu lucrez intr-o reprezentanta opel si stiu ce spun...daca cineva vrea sa te ajute te ajuta fara sa te scoata din garantie..
in concluzie..gaseste pe cineva cu care poti sta de vorba...(trage-l deoparte vorbeste "prieteneste "cu el\sigur te va intelege)...fa un compromis..adica ia carligul din alta parte..mai ieftin..si instalatie electrica de la ei(sa fie originala sa se potriveasca la mufe\conectori)..si monteaza la ei ..
iti spun sincer ,eu unul decat sa fac un montaj de carlig,in conditiile in care suntem f aglomerati,mai bine trimit clientul in alta parte..:)..fara sa-l scot din garantie..
cat despre chatea-ul la car..intra pe www.rulota.ro..si vei gasi aici unul de vanzare..dar..pana sa iei rulotica..mai studiaza piata..mai documenteaza-te..nu e musai sa iei chateau..mai sunt si altele..asta a fost doar un exemplu..de rulota usoara

Multa bafta..si succes cu dealer-ul..tine-ne la curent cu ce vei face..

[Daniel Mihai]

Aurelian..in partea de sus a paginii..ai "panoul utilizatorului"..intra acolo..si vei putea sa-ti completezi datele..sa apara la fiecare postare..exact ca la ceilalti membri mai vechi..

[Aurelian Zarnescu]

Multumesc dle. Cristian Tabra si Daniel Mihai.
Eee...incep sa ma luminez si eu incetisor.
Am sa dau atacul la dealerii din zona sa vad ce rezolvare gasesc.
Maxim respect.

[Costin Tabra]

Pe langa berile de rigoare, mie trebuie sa-mi dai si un miel: numele meu este Costin Tabra, nu Cristian Tabra :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Da de stire ce ai gasit, inainte sa cumperi dispozitivul, caci poate pe aici prin Bucuresti gasim ceva si mai bun ca pret...

[Aurelian Zarnescu]

Scuzele de rigoare pentru botez d-le Costin Tabra :oops: .
Stiti cum este cand se butoneaza de la munca...mai pe fuga ca sufla sefu' in ceafa :lol: .
Cat despre berile datorate nu incape indoiala.
Sa am eu noroc la ce mi-am propus, ca o sa curga berea suroaie.
Unde mai pun ca tre' sa dau si un miel... :shock: .

[Costin Tabra]

Stiu cum e cu butonatu' de la firma. Am trecut si eu prin asta :lol:

Sa ne vedem cu bine la intalniri dupa ce iti rezolvi toate hangaralele atelajului :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Tine-ne la curent cu evolutia problemei, sa te mai ajutam cu sfaturi si informatii din experienta noastra sau din a altora.

[Aurelian Zarnescu]

EVRIKA !!!
Ups...am scris cu majuscule, scuzele de rigoare.
Sa va povestesc ce ghidusie am facut, am vorbit cu reprezentanta Mitsubishi, cumpar carlig la piata libera si aici cer ajutorul membrilor clubului, ptr un Mitsubishi Colt (5 usi), sa fie bun, ieftin si omologat. Auzeam ceva de Bosal...
Instalatia electrica o cumpar originala de la ei si montajul celor doua il fac tot la ei.
Ca pret la toata afacerea asta...ma scot la jumatate, una-i 2400 lei daca luam si carligul (1700 lei) de la ei si alta-i 1200 lei, sper. Nu stiu cat o sa ma coste carligul, dar instal. electrica este 330 lei + 350 lei manopera ptr montaj carlig si instalatie.

Ca sa nu va mai plictisesc cu nebuniile mele, mai am o intrebare: carligul asta de remorcare mai are si alta mataraie pe sub masina care nu se vede?

[Serpescu Gheorghe]

Eu am cumparat carlig Bosal cu instalatie cu tot, pt Audi A6 cu 950 lei, din magazin, adica: nou

[Aurelian Zarnescu]

Revin cu rugamintea de a va da cu parerea despre doua oferte pe care le-am primit mai devreme.
1. carlig remorca "Auguszt" - Ungaria, pret 480 lei cu TVA si instalatie electrica, oferta primita de la Auto Technik International;
2. carlig remorca "Bosal", pret 1080 lei fara TVA si fara instalatie electrica, oferta primita de la Autoflex.

Ma gandesc la cel unguresc, dar nu stiu daca este omologat si daca este ok, ca deh....e la jumatate de pret si mai bine.
Astept sugestii, multumesc.

[Florin Drumea]

Unguresc am si eu si este omologat, ai sa primesti si un certificat R.A.R. odata cu coletul.
P.S. Eu l-am montat singur acasa.

[Aurelian Zarnescu]

Dar e marca pe care am scris-o mai sus?