XGO XGO XGO XGO




Astăzi este 08 Apr 2020, 20:59

Frigiderul (probleme si remedieri )

Discutii despre functionarea, intretinerea si repararea frigiderului.

Moderator: Moderatori

Reguli forum
Asigurati-va ca ati citit si insusit Regulamentul acestui forum.
Dupa prima logare pe forum va rugam sa accesati "User Control Panel" si sa va completati datele personale, acesta incluzind Localitatea, marca masinii si a rulotei din dotare.
Nerespectarea acestor reguli atrage dupa sine stergerea userului din baza de date a forumului.
Raspunde
Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 23 Mai 2013, 11:38

In butelie este GPL de la statie. Flacara e buna adica albastra ceeace inseamna ca e bun gazul.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Avatar utilizator
Odenie Sergiu
Membru forum
Mesaje: 888
Membru din: 24 Aug 2009, 11:01
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Odenie Sergiu » 23 Mai 2013, 11:41

Si la mine flacara era albastra; nu spuneam ca nu e bun gazul, e vorba de puterea calorica prea mare. Incercati cu o butelie de Petrom.; gazul lor are putere calorica mai mica. Daca merge cu ea bine, asta este problema. Numai prin eliminare puteti gasi cauza.
Volkswagen Golf+Dethleffs Nomad RD3/in general...OFF CAMPING

Ești considerat geniu nu numai prin ceea ce ai scris, ci și prin ceea ce ai evitat să scrii.
Gavriil Stiharul

Avatar utilizator
Niky Radu
Membru asociat
Mesaje: 1098
Membru din: 26 Dec 2010, 16:38
Localitate: Bucuresti,11Iunie
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Niky Radu » 23 Mai 2013, 12:38

Piriu Nicolae scrie:Frigiderul e pe partea din spate a rulotei, ea e pusa la boloboc deci intruneste toate conditiile dar nu vrea sa raceasca pe gaz.
cred ca frigiderul asteapta o bataita buna, scoate-l afara rastoarna-l cu susul in jos,de cateva ori,timp de cateva ore, dai cu o scandurica pe serpentine, e posibil sa fi facut un dop
Niky si Lavinia Radu
Megane II 2005 1,9dci , Pajero MK2 1993 2.5 GLS TD + Elddis 2000
Nu se poate acoperi cu aur nici un moment de viata.Ce alta mare pierdere atunci, decat timpul pierdut fara rost?
Chanakia Pandita 275 a.c.India

0744670978 telekom

Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 23 Mai 2013, 12:55

Cred ca am rezolvat-o. La sfatul unui prieten am reverificat cosul de fum. Mai fusese verificat dar superficial, mai precis am scos spirala de cateva ori dar la lungimea sarmei pe care o are atasata. Acum am scos spirala am pus alta sarma mai lunga si am dus spirala pana la arzator dupa care am rasucit-o de cateva ori. Am pornit frigiderul pe gaz dupa ce il racisem bine pe 220V si vad ca se mentine in temperatura in care statea pe 220V. Ramane in teste pina maine sa vad in timp cum se comporta.
Oricum multumesc tuturor pt. sfaturi.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Avatar utilizator
Costin Tabra
Membru forum
Mesaje: 770
Membru din: 24 Iun 2007, 18:53
Oras: București
Data nasterii: 12 Iul 1970
Localitate: Bucuresti - Pta. Rahova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Costin Tabra » 23 Mai 2013, 15:02

Nicule,

Daca ai facut operatiunea cu spirala fara sa dai frigiderul afara, atunci sunt mari sanse ca toata funinginea de pe cosul de evacuare s-o fi pus pe arzator... Ar fi bine sa verifici ca arzatorul sa aiba depuneri de funingine sau alte impuritati care sa-i dauneze sanatatii. Cea mai buna intretinere periodica se face prin scoaterea frigiderului afara din locasul sau macar 1 data pe an.
Ford Focus Tournier 1,6 TDCi + Wilk DeLuxe 450
Membru asociat
+40 729 082819
+40 730 RULOTA
costin.tabra@gmail.com

Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 24 Mai 2013, 21:22

Costin Tabra scrie:Nicule,

Daca ai facut operatiunea cu spirala fara sa dai frigiderul afara, atunci sunt mari sanse ca toata funinginea de pe cosul de evacuare s-o fi pus pe arzator... Ar fi bine sa verifici ca arzatorul sa aiba depuneri de funingine sau alte impuritati care sa-i dauneze sanatatii. Cea mai buna intretinere periodica se face prin scoaterea frigiderului afara din locasul sau macar 1 data pe an.
Azi l-am dat jos si am curatat si arzatorul dupa ce il testasem ieri mergea oarecum bine ca tenperatura aveam 6-7 grade pe timp de zi, dar a pornit un pic mai greu si am zis ca si tine ca s-ar putea sa fi cazut ceva mizerie in arzator. Dupa care iar il las in teste o zi doua sa vad ce si cum. Oricum dupa ce am curatat arzatorul a pornit din prima si nu a mai bufnit in cos.
Multumesc Costine.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Avatar utilizator
Costin Tabra
Membru forum
Mesaje: 770
Membru din: 24 Iun 2007, 18:53
Oras: București
Data nasterii: 12 Iul 1970
Localitate: Bucuresti - Pta. Rahova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Costin Tabra » 26 Mai 2013, 10:14

Sa ai mare grija ca rulota sa fie perfect orizontala, caci acest lucru are o influenta foarte mare asupra randamentului de functionare a frigiderului.

Sa te folosesti de el cat mai mult si sa nu iti mai faca probleme!
Ford Focus Tournier 1,6 TDCi + Wilk DeLuxe 450
Membru asociat
+40 729 082819
+40 730 RULOTA
costin.tabra@gmail.com

Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 26 Mai 2013, 13:50

Costin Tabra scrie:Sa ai mare grija ca rulota sa fie perfect orizontala, caci acest lucru are o influenta foarte mare asupra randamentului de functionare a frigiderului.

Sa te folosesti de el cat mai mult si sa nu iti mai faca probleme!
Treaba cu nivelarea perfecta o stiam.
Acum, cum sta treaba cu testele: pornit frigiderul pe gaz direct fara o racire prealabila pe 220V si lasat aprox. 1 ora ( cam putin) pe max. scazut temp. interioara de la 27 grade C la 18 si trecut pe min. Dupa 24 h. temp. aceeasi adica 18 grade (foarte mare) in consecinta l-am trecut din nou pe max. la gaz. Dupa inca 24h temp. ajunsese la 4 grade C.
Acum va intreb cat trebuie lasat pe maxim la gaz fara o racire prealabila si daca trebuie dat la min.dupa aceea sau trebuie lasat la max.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Avatar utilizator
Costin Tabra
Membru forum
Mesaje: 770
Membru din: 24 Iun 2007, 18:53
Oras: București
Data nasterii: 12 Iul 1970
Localitate: Bucuresti - Pta. Rahova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Costin Tabra » 26 Mai 2013, 14:59

E OK daca dupa 1 ora a scazut temperatura in interior. La frigiderele astea randamentul de functionare depinde de mai multi factori, cum ar fi: orizontalitatea, puterea calorica a gazului, marimea flacarii, temperatura mediului ambiant etc. Asupra unora din acesti factori putem avea un oarecare control (ma refer la orizontalitate, la puterea calorica a gazului, la marimea flacarii), insa este foarte importanta si temperatura mediului ambiant si ventilarea corespunzatoare a frigiderului.

Din cele descrise de tine inclin sa cred ca frigiderul tau este un frigider "lenes", de aceea trebuie sa-l lasi cu flacara la maxim pentru a functiona bine. Oricum, am constatat de-a lungul vremii ca nu exista niste reguli stricte dupa care poti judeca un frigider, drept pentru care e bine sa-l tii sub observatie si sa mai bagi mana in interior din cand in cand ca sa vezi cum evolueaza. Seara ar trebui sa functioneze mai bine caci aerul este mai rece si-i raceste mai bine serpentina, ziua trebuie ajutata racirea. Si in nici un caz rulota nu trebuie asezata cu frigiderul catre soare.
Ford Focus Tournier 1,6 TDCi + Wilk DeLuxe 450
Membru asociat
+40 729 082819
+40 730 RULOTA
costin.tabra@gmail.com

Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 26 Mai 2013, 18:01

Ok, multumesc mult. O sa tin in permanenta in frigider un termometru cu fir pt. mai buna supraveghere. Cu racirea lui in spate sper sa o fi rezolvat-o cat se poate cu un cooler mare cu termostat.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Avatar utilizator
Adrian.Apreotesei
Membru forum
Mesaje: 252
Membru din: 30 Mai 2011, 15:38
Oras: Bacau
Data nasterii: 10 Mai 1977
Localitate: Bacau
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Adrian.Apreotesei » 26 Mai 2013, 18:37

Cu racirea lui in spate sper sa o fi rezolvat-o cat se poate cu un cooler mare cu termostat.
Ce fel de cooler ai folosit? E dotat el cu termostat sau ai improvizat ceva?
Cat despre termometrul cu firul in frigider, an rezolvat, foarte elegant:
Deasupra, pe frigider exista o gaura cu garnitura de cauciuc prin care trece o sarma de cupru care merge la butonul de unde dai frigiderul mai tare sau mai incet cand e pe curent.
Am bagat pe acolo senzorul si acesta sta foarte frumos in radiatorul de aluminiu de langa congelator.
Daca frigiderul este cu congelator mic, atunci sigur este la fel si la tine. Asa am ascapat sa ma incurc in firul de la senzorul de termometru.
Cu stima Apreotesei Adrian, tel. 0730559613
WV SHARAN 1.9 TDI, 115CP + TEC TE 490P2 Siena (BC 06 YRV)
adrian.apreotesei@gmail.com tel 0730559613

Avatar utilizator
Piriu Nicolae
Membru fondator
Mesaje: 174
Membru din: 30 Ian 2006, 18:42
Oras: Craiova
Data nasterii: 20 Feb 1968
Localitate: Craiova
Contact:

Re: Frigiderul (probleme si remedieri )

Mesaj de Piriu Nicolae » 26 Mai 2013, 20:03

Coolerul e la 220V cu latura de aprox 15 cm. luat de la un magazin de electronice, nu stiu exact la ce foloseste in mod normal mie mi-au convenit dimensiunile iar termostatul este de la o masina de spalat automata, cel care porneste rezistenta pt.incalzirea apei si pote regla temperatura la care sa porneasca coolerulin functie de temp.radiatorului din spate. Nu e foarte complicat (pt.cei cuun pic de cunostinte electice) si nu pot sa spun ca este improvizatie atata timp cat totul e izolat si asezat cum trebuie. Pentru o mai buna imagine voi incerca sa pun si niste poze cand voi avea ceva timp.
Piriu Nicolae - membru fondator ClubRV.
DUSTER 1.5 DCI, HOBBY 400 Clasic
0723 097698

Raspunde