XGO XGO XGO XGO




Astăzi este 15 Noi 2019, 10:37

Sfaturi pt incepatori..

bancuri, zvonuri, hobby-uri, imagini, filme haioase, chat, ID-urile membrilor...

Moderator: Moderatori

Reguli forum
Asigurati-va ca ati citit si insusit Regulamentul acestui forum.
Rugam ca fiecare utilizator al acestui forum sa faca o scurta prezentare aici:
http://clubrv.ro/forum/viewtopic.php?f=97&t=3454
Prezentarea este o cerinta a Regulamentului, dar si un gest de curtoazie din partea Dumneavoastra.
Cateva cuvinte despre Dumneavoastra , precum si despre rulota si autoturism sunt binevenite.
Pentru intrebari sau lamuriri despre activitati, probleme tehnice, etc. va stau la dispozitie forumurile cu sectiuni dedicate.
Nerespectarea acestor reguli atrage dupa sine stergerea userului din baza de date a forumului.
Va uram bun venit in randul rulotistilor !
Avatar utilizator
Ionita Bogdan
Membru forum
Mesaje: 419
Membru din: 27 Apr 2006, 23:12
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Ionita Bogdan » 12 Iun 2006, 11:19

Vineri aduc o rulota de 3 pers. Pret apox 3750 euro. Despre greutate nu pot sa spun nimic deocamdata.

SERGHEI

Mesaj de SERGHEI » 12 Iun 2006, 18:22

Gata am facut acte,maine iau talon si numar si o aduc acasa,deci :
Marca TEC 390 greutate-617,greutate maxina -820,frigider-aragaz Electrolux noi,incalzire Truma,cort nou,butelie,wc,baie..........Maine fac si fotografii si pun la ,,rulota mea"......
Am aflat ca SSK-ul este bun pt viteze de la 100 in sus....pana la viteza asta nu prea este nevoie de el...?

Bogdan

Mesaj de Bogdan » 13 Iun 2006, 22:06

Felicitari pentru achizitie!
Ce an de fab.are? Atentie la locul unde stationeaza rulota! mai ales ca am inteles ca locuiti in centrul Bucurestiului.
In alta ordine de idei ,dupa parerea mea,cred ca ssk-ul pe drumurile noastre este egal cu zero.Instalatia de franare si amortizoarele trebuie sa functioneze bine ca sa beneficiati de o deplasare in siguranta si care sa nu creeze senzatia de nesiguranta .
Toate bune ,Bogdan D

SERGHEI

Mesaj de SERGHEI » 14 Iun 2006, 11:59

Multumesc Bogdan.
1-schimba te rog formula de adresare (am ,,doar"39 de ani),ma faci sa ma simt batran. :lol: :wink:
2-fab 1988...batranica dar asta este este a mea si mie imi place... :)
Rulota este intr-o parcare ,nu este expusa la trafic,poate doar la vandalizare ca doar suntem in capitala.Va sta aici 0 saptamana doua si o voi duce la Snagov-Gruiu unda va sta in curte.
Rulota sta bine dupa masina la 70Km/h ..asa ca fara ssk...mai tare nu merg cu ea sa ma bati..
Problema-cum decuplez franarea rulotei pt a putea face manevre cu spatele...nu are levier de blocare,pot cumpara asa ceva de undeva??

Avatar utilizator
Marius Trifu
Membru forum
Mesaje: 33
Membru din: 09 Apr 2006, 15:48
Oras: București
Data nasterii: 20 Iun 1964
Localitate: București

FRANA

Mesaj de Marius Trifu » 14 Iun 2006, 15:14

IN 1988 REMORCILE AVEAU FRANA UNISENS adica atunci cand dai cu spatele cu remorca cuplata la masina cama care actioneaza sabotii de franare are o cursa mai mare (se roteste mai mult) si in loc sa departeze sabotii ei se apropie si permite rotii sa se roteasca. La mersul inainte tija care este articulata la cupla invarte cama in pozitia de lucru normala

SERGHEI

Re: FRANA

Mesaj de SERGHEI » 14 Iun 2006, 16:42

Ursuletz scrie:IN 1988 REMORCILE AVEAU FRANA UNISENS adica atunci cand dai cu spatele cu remorca cuplata la masina cama care actioneaza sabotii de franare are o cursa mai mare (se roteste mai mult) si in loc sa departeze sabotii ei se apropie si permite rotii sa se roteasca. La mersul inainte tija care este articulata la cupla invarte cama in pozitia de lucru normala


E....uite ca la mine franeaza.....si sincer ,ori ca impinge rulota in protap (datorita inertiei ) ori ca impingi tu (dand in spate sau impingand cu mana ) mie imi pare acelasi lucru...partea mecanica lucreaza identic si la fel,nu cred ca are pe acolo un pitic ,care sa stea sa spuna sabotilor cand vreau eu sa merg cu spatele sau cand calc frana...!!!.Exista posibilitatea ca eu sa inteleg mai greu ,dar ma indoiesc ca asa ar functiona sistemul...Crede-ma ca merg in mars-arierre cu reductorul si duc taras remorca dar rotile nu se invart...si este tare frustrant sa te apuci sa parchezi rulota cu mana si carcotasii sa spuna ,,uite la bolovanul ala ,nu stie sa mearga cu spatele cu remorca""... :cry:

Avatar utilizator
Constantin Curelea
Membru fondator
Mesaje: 2048
Membru din: 10 Iun 2004, 15:47
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Constantin Curelea » 14 Iun 2006, 21:41

Stimate domn,

Eu am o Felicia romaneasca model 1983, care are sistem de franare inertial cu o pompa de frana ca la Dacia 1300, care, intra in functiune cand se propteste rulota in carlig.Deci franeaza odata cu masina dar si la mersul inapoi.
Exista in schimb o maneta care prin rotire intrerupe legatura intre nuca de agatare si tija pompei de frana deci se poate suspenda frana la mersul inapoi.
Cred ca si pe rulota ta exista o asemenea tija care intrerupe actiunea franei.Caut-o!
Oricum, la rulotele care se inmatriculeaza in Romania este necesar sa functioneze sistemul de blocare la mersul inapoi.Se verifica de cei de la RAR.
Sa ne tii la curent cu problema ta
Succes!
Constantin Curelea
Bucuresti
Dacia Logan 1,4 MPI+Rulota Knaus Sudwind 420
0723 206 708
e-mail : cureleacostel@yahoo.com

ORICE CĂLĂTORIE ESTE O EXPERIENŢĂ DE VIAŢĂ !

SERGHEI

Mesaj de SERGHEI » 14 Iun 2006, 22:00

Am inteles Stimate Domn... :lol: Am vazut la unele modele un levier pe lateral care bloca miscarea bratului,dar eu nu am acel sistem..voi ,,casca" ochii mai bine poate are ceva pe acolo care mie mi-a scapat....Oricum astazui am descoperit unde vine +-ul permanent pe stecherul rulotei (pe 3) si ca totul functioneaza bine...Maine trebuie sa trag plusul si la priza masinii ca ea saraca nu-l are legat....Nu imi mergea frigiderul pe 12 v ,acum merge ...fiind nou,fostul proprietar l-a montat si nu a mai facut conexiunea la 12 v (a verificat doar 220v si gaz probabil).

Bogdan

Mesaj de Bogdan » 15 Iun 2006, 08:29

Din cate spui tu,problema franarii la mersul inapoi apare din alte motive.
Normal ca inainte de a merge cu spatele mergi cu fata si pui o mica frana.Corect?In acel moment verifica daca burduful de la carlig este comprimat.Sau cu rulota decuplata de la carligul masini si cu cale puse la roti,cu frana de mana netrasa,impinge manual cupla inapoi si observa daca la eliberare revine singura in pozitia initiala.Revenirea trebuie sa se faca lent.Daca nu atunci ceva este in neregula.Din cate stiu tipul tau de rulota(sasiu)este unul clasic si daca cineva(mai mult sau mai putin avizat) a facut la un moment dat modificari la sistemul de tractare,pot aparea probleme de genul asta.Reglajul cuplajelor pentru remorci se face pe standuri dinamometrice asa ca este destul de greu sa il faci ,,pe genunchi".
Ar trebui vazut ce ai acolo ca sa ii dam de capat.
Ursuletz si Clubrv au dreptate in privinta sistemului de franare la mersul inapoi.
Daca rulota pe care tu ai cumparat-o este cea pe care o stiu in parcarea de vis-a-vis de ,,Budapesta'' este de ceva timp in Romania, asa ca este posibil orice. Eu am in continuare obsesia mea legata de gropile patriei noastre dragi care ne distrug rulotele(de masini nu mai zic) vazand cu ochii.Franarile pe drumuri cu gropi sunt principalul dusman al sistemelor de franare inertiale.Eu garantez ca dupa 500 km parcursi in Romania daca pui un sistem nou inapoi pe standuri nu mai este la fel.Iti dai seama ce socuri iau toate componentele: arcuri,arculetze,tije cu reglaj,amortizoare de soc din protzap,etc.Eu am plecat din Olanda cu o rulota(actuala mea rulota) in pefecta stare de functionare si pana acasa deja simtem ceva in neregula la franare.Toate sunt bune pana in Arad ca de acolo pana acasa incepi sa auzi tot felul de zgomote suspecte pe la carlig.
Ca sa stai linistit trebuie sa o iei ,,batraneste'' si sa desfaci sabotii(tamburii) pe rand sa le verifici starea, si tot asa pana in fata.
Cand ai timp,putem stabili o intalnire sa vedem ce se poate face.
Toate bune ,Bogdan.

SERGHEI

Mesaj de SERGHEI » 15 Iun 2006, 08:43

Am verificat manual.... dupa ce imping capul revine singur in pozitia initiala exact cum ai spus tu ,adica lent.
Da ,rulota este una din cele de la Budapesta..este adusa in tara in martie sau aprilie...Franarea lucreaza foarte bine (se simte cum actioneaza lent si fara smucituri )..dar...
Ma duc acum sa ma uit mai bine la cap si fac si niste fotografii...Multumesc

SERGHEI

Mesaj de SERGHEI » 15 Iun 2006, 08:58

ups...nu se pot pune fotografii aici??Am prezentat problema si pe site-ul rulota.ro cu fotografii..(.cred ca nu se considera reclama pt ca ar fi mare pacat ,sunteti primii si singurii ,,moguli" cu forum pe tematica asta :lol: )
Ultima oară modificat 15 Iun 2006, 09:10 de către SERGHEI, modificat 1 dată în total.

Avatar utilizator
Sorin Draghici
Membru forum
Mesaje: 128
Membru din: 15 Iun 2006, 08:39
Localitate: Bucuresti Dr. Taberei
Contact:

Rulota TEC 607 Kg masa proprie

Mesaj de Sorin Draghici » 15 Iun 2006, 08:58

eek! scrie:Si eu mi-as dori o rulota.
As putea gasi ceva mic si usor, pentru 2 oameni? Ma multumesc si doar sa fie de dormit si o toaleta, la wc-uri sint sensibil rau. Bucatarie nu trebuie, aia se face afara.
De tractat, Oltcit. Si stiu ca poate, am vazut unul anul trecut carand o rulota cat toate zilele dupa el pe autostrada. :D
Eu am de vinzare o rulota TEC ptr. 2-3 persoane. Mai multe despre ea si poze gasesti aici http://www.rulota.ro/forum/viewtopic.php?t=82

Raspunde